北京到张家口高铁项目已经国家批准立项,全线长约174公里,预计2017年通车后从北京到张家口仅需40分钟。张家口将步入首都一小时经济圈。开通后,京张高铁将以客运为主,老京张线仍承担地方货运任务。规划中的京张高铁还将经过延庆。按2022年冬奥会申办规划,冰上项目将在北京举办,高山滑雪、雪车、雪橇项目将在延庆举办,大部分雪上项目将在张家口举办。显然,这条线路充分考虑了三地联合申办冬奥会的需求。京张高铁起自北京北站，正线共设北京北-清河-沙河-昌平-八达岭长城-东花园北-怀来-下花园北-宣化北-张家口南等10座车站，同步建设延庆支线9公里，崇礼支线53公里。崇礼支线与京张高速铁路下花园北站接轨，向北直达崇礼太子城奥运村。

清河站：

位于北京海淀区，为北京铁路枢纽主要客站之一。车站下方规划有地铁线，将成为区域性综合交通枢纽。

新八达岭隧道：

全长12.01公里，连续穿越居庸关、水关、八达岭长城等风景区及百年京张铁路。是全线环保要求最严格、工期最紧张的控制性工程。

新八达岭隧道进口采用牌坊式

出口采用城关设计

八达岭长城站：

八达岭长城站是设在新八达岭隧道内的地下车站，车站位于地下102米，地下建筑面积3.6万平方米，是目前国内埋深及提升高度最大的高速铁路地下车站。车站层次多、洞形复杂、交叉节点密集，是目前国内最复杂的暗挖洞群车站。

官厅水库特大桥：

新建官厅水库特大桥，全城9.08公里，主桥采用8孔拱形结构。大桥的设计体现了轻质、大跨、环保的现代设计理念，该桥是世界上首例适用时速350公里有轧轨道高速铁路的钢横梁桥。主桥由八个造型优美的横梁组成一道长虹，跨越宽阔平静的官厅水库，与湖面交相辉映，建成后将成为一道靓丽的风景线。

张家口南站：

张家口地区的客运枢纽。

延庆车站：

高端大气的延庆支线

崇礼太子城：

有点像欧洲的小镇，效果图很漂亮